企業(yè)動態(tài)

　　“華為汽車”總部落戶上海

　　電動知家近日上海市經(jīng)濟和信息化委員會表示，為增進數(shù)字經(jīng)濟新動能，2022年，上海從以下領域推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展：一是聚焦傳統(tǒng)車企、新勢力、科技公司，發(fā)揮整車“大終端”“大平臺”的引領作用，打造智己成為高端豪華純電動品牌、飛凡成為科技時尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚來、威馬、華人運通等打響“上海制造”品牌，推動華為智能汽車解決方案（BU）總部實體化，推動上汽探索試點OEM模式。其中，“推動華為智能汽車解決方案（BU）總部實體化”預示著華為智能汽車解決方案（BU）總部正式落戶上海。

　　集度汽車完成近4億美元A輪融資將加大相關領域人才的引進與培養(yǎng)

　　新浪科技1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持，融資完成后，集度將持續(xù)加快研發(fā)與量產(chǎn)進程，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于2023年上市。天眼查App顯示，本輪融資前集度汽車由百度間接持股55%，吉利控股和吉利科技合計間接持股45%。

　　集度方面表示新一輪融資的順利完成，有助于集度在汽車機器人研發(fā)與量產(chǎn)進程上按下加速鍵。未來，集度將加大對于高級別自動駕駛、智慧座艙、智能制造等相關領域人才的引進與培養(yǎng)；加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運營的體系建設，確保2023年集度首款汽車機器人產(chǎn)品面世。

　　“造車新勢力”入局新能源車險“群雄逐鹿”

　　中國證券報繼特斯拉之后，近日蔚來也涉足保險經(jīng)紀領域，蔚來保險經(jīng)紀有限公司已正式成立，該公司由蔚來控股有限公司100%控股。業(yè)內(nèi)人士認為，車企進入新能源車險市場是對保險公司的挑戰(zhàn)，同時是險企加速改革新能源專屬車險的機遇，險企需要回歸車生態(tài)中，精準切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　石頭科技創(chuàng)始人造車

　　DoNews近日消息，石頭科技創(chuàng)始人兼CEO昌敬的造車項目洛軻汽車，已經(jīng)在2021年末完成1億美元融資。騰訊領投，投資金額超5000萬美元，另外投資機構(gòu)紅杉也參與了融資。有知情人士透露，騰訊投資洛軻汽車后，蔚來資本和美團都有相關人士想要接觸洛軻汽車，洽談投資事宜，但均遭拒絕。天眼查App顯示，上海洛軻智能科技有限公司已成功注冊運輸工具、建筑修理類“極石汽車”商標。

　　家電巨頭進軍汽車美的將投10億美元搞研發(fā)

　　每日經(jīng)濟新聞日前，國內(nèi)家電巨頭美的集團投資成立的新公司落戶安徽安慶。啟信寶信息顯示，該公司注冊資金為2億元，由廣東威靈汽車部件有限公司間接全資持股，后者是由美的集團、佛山市美的空調(diào)工業(yè)投資有限公司共同持股的汽車零部件制造商。新公司落地的同時，美的還將同步規(guī)劃建設新的生產(chǎn)基地。而版圖的進一步擴大，也讓美的對其汽車零部件業(yè)務發(fā)展有了更高的期待。

　　“美的汽車零部件業(yè)務將于今年正式迎來‘起飛’拐點，目標是打入全球一半主流新能源車客戶的供應鏈體系。”美的威靈汽車部件總經(jīng)理陳金濤公開表示，在未來十年，美的還將投入10億美元用于技術(shù)攻關，并致力于成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應商。

　　吉利入局換電與力帆成立合資公司“楓葉”汽車或退出市場

　　財聯(lián)社吉利汽車港交所公告，與力帆科技成立的合資公司已完成工商注冊登記手續(xù)，名為重慶睿藍汽車科技有限公司。新公司將從事汽車(包括但不限于換電車)的研發(fā)、銷售和運營。力帆內(nèi)部人士透露，“‘楓葉’會退出歷史舞臺。”“楓葉”汽車是去年吉利在入主力帆后，由后者代工生產(chǎn)的換電品牌。

　　比亞迪94名員工被查處

　　新浪科技日前，比亞迪在其公眾號平臺發(fā)布《致比亞迪合作伙伴的一封信》。信中指出，2021年，因違反廉潔合作相關協(xié)議，28家供應商被比亞迪追究違約責任；同時，比亞迪查處不廉潔、嚴重違規(guī)員工94人；移交公安機關立案偵查7起22人，依法追究刑事責任。

　　比亞迪還表示，在調(diào)查過程中主動提供公司所不掌握的腐敗信息的外單位，經(jīng)調(diào)查屬實的，比亞迪還將根據(jù)提供線索的有效性，案件性質(zhì)等給予舉報人5千元到1千萬元不等的獎金。

　　比亞迪官宣落子襄陽將投百億建新能源產(chǎn)業(yè)基地

　　電車匯據(jù)襄陽市人民政府官方消息，1月24日，湖北省省委書記應勇，省委副書記、省長王忠林與比亞迪公司董事長王傳福一行座談，并見證襄陽市與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

　　襄陽比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈項目，將建設新能源汽車整車工廠、汽車零部件工廠、動力電池工廠、動力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項目。項目將分3期建設，一期總投資100億元，預計三期總投資將超過180億元。

　　根據(jù)此前傳出的消息，比亞迪在襄陽的項目至少包含30萬輛整車制造及30GWh刀片電池產(chǎn)能。

　　東風公司舉辦高級管理人員2022-2024年任期聘任簽約儀式

　　東風HR1月26日，東風公司舉行了高級管理人員2022-2024年任期聘任簽約儀式，公司董事長、黨委書記竺延風，公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青與東風有限、東風商用車等10家單位主要負責人簽訂了崗位聘任合同。據(jù)了解，此次簽約是自2018年、2019-2021年兩輪聘任后的第三輪聘任簽約，旨在深入貫徹落實黨中央、國務院關于深化國有企業(yè)改革精神，推動國企改革三年行動，持續(xù)深化“三項制度”改革，全面推行公司經(jīng)理層成員任期制和契約化管理。

　　小康集團采購200萬元土特農(nóng)產(chǎn)品為員工送上春節(jié)福利

　　從小康集團官微獲悉，為鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興，在新春佳節(jié)來臨之際，小康集團消費幫扶一次性采購15.2萬斤重慶奉節(jié)縣大米、7.6萬斤菜籽油和大批四川通江縣木耳、牛肝菌等土特農(nóng)產(chǎn)品共計200萬元，為全體員工送去新春福利，以實際行動履行企業(yè)責任。按照小康集團創(chuàng)始人、董事長張興海關于“集團要積極履行社會責任，把好事辦好，把實事辦實”的要求，集團黨委在廣泛征求員工對春節(jié)禮品的意見建議基礎上，精心選購了六類脫貧地區(qū)特色農(nóng)副產(chǎn)品供大家選擇，不僅豐富了員工節(jié)日氛圍，同時進一步帶動了脫貧村民增收致富，激發(fā)了鄉(xiāng)村振興內(nèi)動力。

　　又一知名電池企業(yè)“欠薪”

　　電動知家近日，曾經(jīng)知名的動力電池公司榮盛盟固利向員工發(fā)送“關于榮盛盟固利新能源科技股份有限公司工資發(fā)放問題的諒解溝通函”，并讓員工在溝通函上簽字。溝通函內(nèi)容顯示，鑒于公司目前存在資金問題，暫緩發(fā)放2021年10月、11月和12月績效獎金和加班費。據(jù)電動知家了解，榮盛盟固利新能源股份有限公司，自從2021年7月份就曾開始拖欠員工工資，公積金也給停繳了，員工多次和公司要錢的情況下，8月份發(fā)了基本工資。目前2021年10月、11月、12月三個月工資均沒有發(fā)放。有公司員工表示，現(xiàn)在年底了公司不但不給員工結(jié)清工資，還出了個所謂的諒解函讓大家簽字，就是不希望大家去仲裁走法律途徑。還有的員工表示，“房貸現(xiàn)在都是借錢的，過年都沒錢過年”。

　　鴻海與泰石油巨擘PTT合資電動車預計2024年量產(chǎn)

　　新浪財經(jīng)鴻海集團布局電動車傳新進展，泰國國家石油集團（PTT）2月6日透露，與鴻海集團合資泰國電動車廠，最快2024年第1季量產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)人士透露，PTT與鴻海集團雙方首期投資總金額規(guī)劃10億美元。

　　特斯拉擬擴建奧斯汀工廠生產(chǎn)電池陰極

　　新浪財經(jīng)特斯拉當?shù)貢r間近期申請了一項許可證，以擴建其德州奧斯汀工廠，以生產(chǎn)電池陰極。陰極是電池中最昂貴的部件。

　　或開啟電氣化自研路路特斯開始招聘整車研發(fā)團隊

　　電車匯目前，根據(jù)路特斯官方海報顯示，路特斯科技整車研發(fā)招聘正在進行中，招聘范圍廣，共五大方向：電子電器與軟件域、動力域、硬件及電控系統(tǒng)域、整車性能集成域、用戶體驗與功能域。同時在最底下標示著路特斯的首款電氣化車型Type132，或意味著路特斯要開始全面自研，為了電氣化到來做準備。

　　法拉第未來CEO和創(chuàng)始人將減薪25%

　　新浪科技法拉第未來宣布完成特別委員會的調(diào)查，稱在向投資者發(fā)布的聲明中存在某些不一致之處，公司控制和文化方面存在某些弱點。法拉第未來CEO和創(chuàng)始人將減薪25%。

　　法拉利設立數(shù)字服務部門

　　太平洋汽車網(wǎng)據(jù)報道，日前，法拉利CEOBenedettoVigna表示，法拉利已經(jīng)成立專注于數(shù)字服務的部門，以探索融合了虛擬現(xiàn)實、游戲和社交三大元素的元宇宙世界潛在的機會，以增強其在虛擬世界中的品牌效應。BenedettoVigna表示還將探索NFT等領域，目前正在建立新的技術(shù)合作伙伴關系。

　　福特斥30億美元建電池工廠

　　選址中國為保持歐洲市場競爭力，謀求車用電池供應獨立，汽車巨頭“福特”決定聯(lián)手韓國企業(yè)“SK”，在歐洲建立電動汽車電池工廠，用于供應60萬輛續(xù)航超過500公里的電動汽車。這也將是福特與SK宣布在美國建廠后，再一次合作建廠，總投資30億美元。

　　韓媒：LG新能源與通用汽車將合建第四電池廠

　　韓聯(lián)社美國通用汽車和LG新能源計劃合資建立第四家電池工廠。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉博拉表示，計劃今年上半年敲定第四工廠的選址地，將與LG新能源保持合作，并于近期公布具體計劃。LG新能源相關人士表示，具體事宜尚未敲定，但考慮到近期全球電動汽車市場發(fā)展迅猛及通用旗下電動汽車需求增加，兩家公司正在探討新建第四工廠等加強合作的方案。

　　通用宣布史上最大單筆投資

　　蓋世汽車1月25日，通用汽車宣布將在密歇根州的四座工廠投資約70多億美元，創(chuàng)造4000個新崗位并保留1000個崗位，大幅提高電池和電動卡車的制造能力。通用稱，這筆投資是其史上最大單筆投資。

　　通用汽車今年將新招超8000名技術(shù)員工擴大電動汽車團隊

　　路透社1月27日消息，在通用汽車加速開發(fā)電動汽車和軟件驅(qū)動服務之際，該公司近期宣布今年將新招8000多名技術(shù)員工。通用汽車表示，公司正在擴大負責汽車電氣化、開發(fā)汽車軟件和自主技術(shù)以及燃料電池工程的團隊。

　　沃爾沃汽車將新建電池工廠助力純電動車戰(zhàn)略

　　中國新聞網(wǎng)據(jù)報道，沃爾沃汽車近日宣布，其將與Northvolt在瑞典哥德堡建立一個新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運營，并提供3000個工作崗位。此前兩家公司已在去年12月宣布創(chuàng)建一個研發(fā)中心，兩個項目的總投資約300億瑞典克朗。據(jù)報道，Northvolt是首家開發(fā)出鋰離子電池的歐洲公司。

　　松下將投資7億美元在日本建4680電池廠

　　電車匯1月25日，日經(jīng)新聞報道，松下計劃在日本投資約800億日元（7億美元）建造電池廠。此外，松下最早將于2023年起為特斯拉生產(chǎn)4680原型電池。報道指出，松下將在日本歌山縣的一家工廠生產(chǎn)4680電池，年產(chǎn)量約為10吉瓦時，相當于為15萬輛汽車提供電池。這種新型電池組可以將續(xù)航里程延長約五分之一。

　　臺積電和聯(lián)發(fā)科今年計劃招聘1萬多工程師支撐業(yè)務擴張

　　新浪科技臺積電和聯(lián)發(fā)科兩大芯片制造商計劃今年招聘1萬多名工程師，支撐積極的業(yè)務擴張計劃。臺積電宣布，計劃今年投入最多440億美元擴大產(chǎn)能，緩解全球芯片缺貨的現(xiàn)狀，滿足客戶對人工智能和5G應用芯片日益增長的需求。臺積電表示，該公司尚未敲定今年的招聘計劃，但表示去年的招聘目標為大約8000人。目前臺積電在全球范圍內(nèi)已擁有超過6萬名員工。聯(lián)發(fā)科目前招聘的崗位主要位于臺灣地區(qū)。不過該公司表示，計劃在印度增加招聘。

　　越南車企VinFast公司計劃在美國興建生產(chǎn)電動汽車電池的新工廠

　　從中工汽車網(wǎng)獲悉，越南車企VinFast公司計劃在美國興建生產(chǎn)電動汽車電池的新工廠，以實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型“成為一家純電動汽車制造商”的宏愿。VinFast在美國市場押下重注，希望其生產(chǎn)的電動SUV和電池租賃模式能夠與特斯拉、通用汽車等行業(yè)巨頭相抗衡，吸引到更多的美國消費者?！拔覀円矊⒃诿绹⒆约旱摹壒S’，”溫納集團副主席、VinFast全球首席執(zhí)行官黎氏秋水不久前表示。當然，她指的是新電池工廠而非汽車制造廠。眼下，該公司仍須依靠從供應商那里采購電池。

　　電動車企Link將在墨西哥建廠

　　蓋世汽車1月25日，美國私營能源公司CitizensResources旗下電動車企LinkEVElectricVehicles表示，該公司計劃投資約2.65億美元，在墨西哥中部的普埃布拉州(Puebla)建造一座電動汽車工廠。該公司在一份聲明中表示，該工廠有四條生產(chǎn)線，應該會在2022年下半年開始運營，最初的產(chǎn)能約為1,200輛。

　　華為拿出350億分紅每股可分1.58元超12萬華為人受益

　　證券時報華為在1月底公布了分紅數(shù)據(jù)，2021年仍然持續(xù)實施股票分紅，預計每股分紅1.58元，較2020年1.86元/股的分紅下降15%。按照2018年華為的總股數(shù)222億股粗略計算，華為本次分紅或超過350億元，按持股比例計算，任正非獲得的分紅或超過2億元。2020年，華為分紅總額超過400億元。

　　周鴻祎：360不會裁員最大的資產(chǎn)就是團隊

　　新浪科技360集團創(chuàng)始人周鴻祎近日表示，360不會裁員，這一年雖然經(jīng)歷很多起伏，但360正面臨轉(zhuǎn)型，手中最大的資產(chǎn)就是團隊?！爸灰矣袌F隊和員工，就能做成很多事情。”當天下午，周鴻祎在全員信中宣布，360將全面轉(zhuǎn)型數(shù)字安全公司，并開啟新增量市場。

　　鄭州富士康：春節(jié)近10萬人留守最高獎勵3000元

　　財聯(lián)社富士康鄭州科技園微信公眾號發(fā)布消息稱，受疫情影響，今年春節(jié)，鄭州富士康有近10萬人留守，員工配合出勤，除工資、加班費外，最高還可拿到3000元獎勵。

　　人事變動

　　高德前地圖產(chǎn)品副總裁加入小鵬汽車擔任互聯(lián)網(wǎng)中心負責人

　　《晚點LatePost》獨家獲悉，高德地圖原產(chǎn)品副總裁陳永海近期加入小鵬汽車，負責管理互聯(lián)網(wǎng)中心，向小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬匯報，職級為公司副總裁。2016年初加入小鵬的副總裁紀宇不再擔任互聯(lián)網(wǎng)中心負責人一職，另有任用。值得一提的是，陳永海與紀宇都是小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在UC時的舊將。

　　據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)中心目前員工規(guī)模接近1000人，小鵬總?cè)藬?shù)超過1.5萬。有知情人士表示，陳永海已經(jīng)開始在互聯(lián)網(wǎng)中心進行組織調(diào)整，部分中層負責人崗位變化?；鶎訂T工的加班壓力增加，部門管理者向員工傳達，考勤要向工時長的團隊對齊，工時成為重要的考核指標。強調(diào)工作時長和工作飽和度，背后的意圖可能是要降本增效。

　　原威馬汽車CTO閆楓加入洛軻汽車擔任CEO

　　騰訊新聞媒體報道，原威馬汽車CTO閆楓日前已經(jīng)加入洛軻汽車，擔任CEO。洛軻汽車是石頭科技創(chuàng)始人昌敬創(chuàng)辦的新造車項目。

　　離職華為蘇箐或入職大眾

　　虎嗅近日消息，原華為智能汽車解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長蘇箐已經(jīng)離職，新去向暫時不明。有消息稱，蘇箐離職之后或加入大眾，任大眾自動駕駛公司CTO；亦有可能帶領部分原華為ADS團隊成員，以掛靠車企的方式，間接推動華為全棧技術(shù)上車，“暗度陳倉”。

　　長城汽車董事會成員變更王鳳英辭去執(zhí)行董事等職務

　　汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)日前，長城汽車發(fā)布了一則人事變動公告。公告內(nèi)容稱，王鳳英因工作需要申請辭去公司執(zhí)行董事、副董事長及戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會委員職務，她將繼續(xù)在公司擔任總經(jīng)理職務。和王鳳英同時遞交辭職報告的還有執(zhí)行董事楊志娟，后者申請辭去公司執(zhí)行董事職務，未來將繼續(xù)在公司生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)中心擔任總經(jīng)理助理。

　　目前長城汽車共有7位董事會成員，董事長為魏建軍，為公司實際控制人。由于董事數(shù)量較少，王鳳英、楊志娟仍將繼續(xù)履職。與此同時，現(xiàn)任長城汽車副總經(jīng)理趙國慶、財務總監(jiān)李紅栓為第七屆董事會執(zhí)行董事候選人。對于董事會成員調(diào)整，長城汽車方面表示，屬于正常的董事?lián)Q屆，各自負責的工作不會調(diào)整。

　　李書福出任湖北元時代科技有限公司董事長

　　界面新聞?chuàng)蟮溃煅鄄锳pp顯示，湖北元時代科技有限公司注冊資本5500萬美元，法定代表人為王勇，經(jīng)營范圍包括移動終端設備制造、銷售；集成電路芯片及產(chǎn)品制造、銷售；廣播電視設備制造；虛擬現(xiàn)實設備制造等。該公司由UpuphoneTechnologyHongKongLimited全資持股，李書福和沈子瑜分別擔任董事長和副董事長。

　　法雷奧任命新CEO

　　蓋世汽車1月26日，法國汽車零部件供應商法雷奧表示，已任命公司副首席執(zhí)行官ChristophePérillat為新任首席執(zhí)行官，證實了此前宣布的計劃。Périllat接受了公司的任命，并在YouTube上發(fā)布了一段視頻，以宣傳該公司的技術(shù)能力。而2009年出任公司首席執(zhí)行官、現(xiàn)在即將離任的JacquesAschenbroich將繼續(xù)擔任董事會主席。

　　行業(yè)新聞

　　意大利汽車業(yè)因內(nèi)燃機禁令裁員

　　蓋世汽車歐洲在未來10年逐步淘汰內(nèi)燃機汽車的計劃，已經(jīng)對意大利汽車業(yè)造成了影響，意大利各地的供應商和零部件制造商紛紛裁員。1月27日，德國汽車零部件供應商博世表示，未來五年，該公司意大利南部巴里（Bari）工廠將裁員700人，占該工廠員工總數(shù)逾40%。

　　AI工程師薪資神話走向終結(jié)

　　虎嗅紐約在線招聘平臺Dice發(fā)布的《年度科技人才招聘報告》顯示，曾在2018、2019、2020年數(shù)次創(chuàng)造新高工資紀錄的“人工智能”“自然語言處理”以及“機器學習”，平均薪資開始緩和，甚至出現(xiàn)了小幅下滑——分別下降了2.1%、7.8%和8.9%。

　　2021年十大收入最高城市出爐，滬京深逾7萬元

　　一財2021年共16城居民人均可支配收入超過6萬大關。其中，人均收入最高的十大城市分別是上海、北京、深圳、廣州、蘇州、杭州、南京、寧波、廈門和無錫。上海、北京、深圳三城超過了7萬元。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國居民人均可支配收入元，比上年名義增長9.1%。

　　政策觀察

　　杭州推出“杭十條”，助企“開門紅”

　　央視杭州推出對企業(yè)的支持獎勵、員工返崗補貼、企業(yè)用工補貼、春節(jié)留杭消費券使用等十條政策，助力企業(yè)“開門紅”。

　　陜西：制造業(yè)技術(shù)攻關最高獎補1000萬元

　　新華社陜西省政府印發(fā)《陜西省推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，明確對制造業(yè)企業(yè)加大研發(fā)投入、中小企業(yè)購置關鍵設備等創(chuàng)新行為給予獎補。對于“揭榜掛帥”完成制造業(yè)核心技術(shù)攻關的企業(yè)或創(chuàng)新聯(lián)合體，將給予最高1000萬元的補貼。