【摘要】：隨著中國一系列新能源汽車補(bǔ)貼政策的頒布,中國新能源汽車自2013年到2015年的年銷量從1.7萬輛增加到33.11萬輛,補(bǔ)貼政策在短期內(nèi)有效提高了中國新能源汽車銷量。為研究這段時(shí)期內(nèi)補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車銷售以及對(duì)新能源汽車制造企業(yè)具體的影響機(jī)制與影響力,本文選取短期內(nèi)能夠影響銷量的補(bǔ)貼政策作為研究對(duì)象,通過消費(fèi)者購買推演,市場數(shù)據(jù)分析以及價(jià)格補(bǔ)貼歸宿分析,研究了價(jià)格補(bǔ)貼政策中的購置補(bǔ)貼政策與非價(jià)格補(bǔ)貼政策中的新能源汽車不限行不限購政策的績效,以及兩種補(bǔ)貼政策共同作用時(shí)價(jià)格補(bǔ)貼的歸宿問題。同時(shí)構(gòu)建了財(cái)務(wù)分析框架,一方面通過財(cái)務(wù)指標(biāo)的變動(dòng)證明歸宿分析的結(jié)論,另一方面通過縱向比較典型企業(yè)近年財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況來評(píng)估中國新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)典型企業(yè)的影響。研究發(fā)現(xiàn),第一,單獨(dú)使用購置補(bǔ)貼政策是無效的,不能解釋這一時(shí)期消費(fèi)者的購買行為,且過高的購置補(bǔ)貼會(huì)擾亂市場秩序。第二,價(jià)格補(bǔ)貼政策與非價(jià)格補(bǔ)貼政策共同使用有效,共同作用時(shí)使得新能源汽車相對(duì)傳統(tǒng)汽車具備了相對(duì)優(yōu)勢(shì)。第三,購置補(bǔ)貼通過產(chǎn)品價(jià)格提高的方式流向生產(chǎn)者,表明生產(chǎn)者經(jīng)營狀況改善源于補(bǔ)貼政策扶持。本文的研究結(jié)論對(duì)企業(yè)后續(xù)經(jīng)營戰(zhàn)略以及政府選擇補(bǔ)貼政策具有一定的借鑒意義。本文創(chuàng)新之處在于,研究內(nèi)容方面,本文以補(bǔ)貼歸宿分析為基礎(chǔ),研究價(jià)格補(bǔ)貼與非價(jià)格補(bǔ)貼政策共同作用時(shí)的分配情況。研究方法運(yùn)用上,本文構(gòu)建了財(cái)務(wù)分析框架,對(duì)理論分析結(jié)論進(jìn)行求證。研究視角方面,本文從企業(yè)財(cái)務(wù),企業(yè)運(yùn)營狀況的視角對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策績效進(jìn)行了研究。