你知道，當(dāng)今深圳人最痛苦的事是什么嗎？

　　高昂的房價(jià)讓人望而卻步？

　　每天加班到凌晨讓人身心疲憊？

　　節(jié)奏快壓力大讓人早早禿頂？

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　　這些都不是，而是每天看到別人開車四處跑，自己卻在搖號(hào)。

　　有一位深漂的朋友，他在深圳工作了十幾年，交了10年的社保，卻搖了5年，都沒搖到車牌號(hào)。

　　深圳搖號(hào)究竟有多難呢？

　　據(jù)悉，深圳每個(gè)月，都有超過100萬人在搖號(hào)，但是，只有幾千人能夠搖到車牌。如果你想花錢買，你得花幾萬塊。

　　據(jù)深圳商報(bào)記者報(bào)道，深圳粵B車牌競(jìng)價(jià)，最低元，許多人都不愿花這個(gè)錢，他們還是相信自己的手氣，希望能夠靠“實(shí)力”搖到深圳車牌號(hào)。

　　而一些被運(yùn)氣砸中，碰巧搖到號(hào)的人，他們的表現(xiàn)是這樣的：

　　頭暈?zāi)垦２桓倚牛Φ孟駛€(gè)神經(jīng)病。

　　知乎上有個(gè)提問：在深圳搖到車牌是怎么樣一種體驗(yàn)？有位搖到號(hào)的朋友回答非常有代表性：當(dāng)時(shí)剛下飛機(jī)，突然來了一條“深圳交通”信息，心里想：老子也沒買車，難道我還違章？結(jié)果一看，才知道搖號(hào)中簽了。當(dāng)時(shí)非常興奮，搞得空姐看他像神經(jīng)病一樣，然后他給家里打電話，給朋友發(fā)消息，心想要把這個(gè)好消息宣告全世界。

　　可隨后，他又犯難了，他只是想玩玩，沒想過買車，居然中了，既然是命運(yùn)的安排，那就買吧！

　　本來沒有買車計(jì)劃的他，也開始加快了買車節(jié)奏，一來是因?yàn)橄拶?，二來是?dān)心車牌越來越貴。

　　而許多搖號(hào)失敗的人表現(xiàn)是怎樣的呢？

　　遙遙無期，心碎一地，期期陪跑，說倒就倒。

　　但被傷過后，再接再厲，雷打不動(dòng)加入搖號(hào)大軍：今天也要加油鴨！

　　有位朋友說，剛開始搖號(hào)時(shí)聽說30多萬人，現(xiàn)在是130萬人。早就石沉大海了，遷入駕照到深圳檔案號(hào)搞錯(cuò)了，斷了2個(gè)月接著搖還是沒動(dòng)靜，差不多60期了。

　　有網(wǎng)友則搖到懷疑人生：15年搖到20年，我懷疑系統(tǒng)有問題。

　　為什么那么多深圳人熱衷于搖號(hào)呢？

　　因?yàn)槟阍谏钲?，要想開車，有深圳車牌，有許多便利，首先是不限行，其次是用車費(fèi)用，也會(huì)比其他地區(qū)牌子要便宜許多……

　　可是，問題又來了，你買了車之后，有車的痛苦也會(huì)隨之而來。

　　記得英國作家王爾德說過一句話：人生有兩種痛苦，一種是得不到你想要的，另一種是得到了你想要的。

　　這用在深圳搖車牌號(hào)上，也非常適合。沒搖到號(hào)時(shí)，你覺得自己是專業(yè)陪跑戶，運(yùn)氣不好。搖到了號(hào)后，本來不想買車的你，也得把買車提上日程。

　　然而，在深圳，買車容易，養(yǎng)車難，停車更難。

　　在深圳養(yǎng)車，到底有多難？

　　在深圳，違章管理非常嚴(yán)，一不小心罰款就上千。有位朋友，急著去醫(yī)院看病，但是沒有車位停車了，于是就把車子停在路邊，結(jié)果被抄牌，1000元說沒就沒了。

　　看個(gè)病花了一百多，罰個(gè)款上千塊，心累，肉疼??！

　　如果你不拼搏，你在深圳連違章費(fèi)都交不起，你說你悲不悲？

　　除了罰款，還有油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)…沒有哪樣不昂貴！

　　是不是費(fèi)用貴就不搖號(hào)不買車不開車了呢？

　　這也不現(xiàn)實(shí)，就像房子一樣，每年都在漲價(jià)，但是很多人依然前赴后繼地去購買。車子也是如此，用車需求的人還是很多的。

　　例如，像《三十而已》的王漫妮，她搬家后，距離上班地點(diǎn)遙遠(yuǎn)，有輛車就方便多了。

　　許多做銷售的朋友，開輛好車去跟客戶洽談業(yè)務(wù)，顯得氣派，成交率也會(huì)大幅度提升。

　　還有家里人出游，有輛車，去哪里都非常方便。

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　　對(duì)于這部分渴望成為有車一族的人，問題不是買不買車，而是買哪款車更好？

　　如果既能享受開車的樂趣，又能夠降低用車的成本，那就最好不過了。世間有這么好的車嗎？

　　當(dāng)然有！

　　例如這款十萬級(jí)SUV：長安歐尚X7，就是這樣的車。

　　首先，它的價(jià)格非常親民，7.77萬起售，入門即標(biāo)配，全系都配備長安汽車旗下的王牌—藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型甚至配備L2駕駛輔助、一鍵泊車、人臉識(shí)別等黑科技設(shè)置。

　　其次，它配備實(shí)力非凡的“三大件”：

　　長安歐尚X7搭載的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，來自中國品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)是由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業(yè)成就的200名技術(shù)專家通過“接力時(shí)差”，歷時(shí)1460天研發(fā)而成。

　　匹配了長安藍(lán)鯨系列的7速濕式雙離合變速箱，這套藍(lán)鯨動(dòng)力組合的實(shí)力在同級(jí)別同價(jià)位SUV中難覓對(duì)手。

　　底盤采用的是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，且該底盤是由長安底特律研發(fā)中心經(jīng)專業(yè)底盤調(diào)校師進(jìn)行調(diào)校，濾震效果非常好。

　　綜合來看歐尚X7這三大件，不僅能夠滿足用戶動(dòng)力的需求，在經(jīng)濟(jì)方油耗方面也能夠讓廣大用戶滿意。

　　除此之外，長安歐尚還為這款車提供終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和終身質(zhì)保，“終身雙免”加上非常明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者非常難以拒絕。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這款車自2019年11月29日上市以來，半年多就獲得了名消費(fèi)者的一致認(rèn)可。其背后，是消費(fèi)者對(duì)實(shí)力雄厚的長安歐尚X7支持和信任。

　　總的來說，長安歐尚X7是當(dāng)前市面上非常給力的十萬級(jí)SUV，不管是外觀還是內(nèi)飾，動(dòng)力還是配置，在同價(jià)位車型當(dāng)中，表現(xiàn)都非常出色！

　　長安歐尚X7，既適合都市白領(lǐng)上下班，又適合家庭出行，是一款口碑和駕乘體驗(yàn)俱佳的SUV。

　　2020，讓我們一起乘坐品質(zhì)極好、口碑極佳的長安歐尚X7一起暢游世界，一起乘風(fēng)破浪吧。

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